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点击次数:52   更新时间2019-05-10     【关闭分    享:

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  亦即,不认为两个及以上的防火分区同时发生火灾。通常,消防泵作为固定负荷必须计入,而消防电梯、防排烟风机、应急照明等负荷计入多少,则要视其在某防火分区火灾时投入服务的负荷大小而定。显然,确定发电机容量,应以最不利的一个防火分区发生火灾时,同时投入运行的消防负荷为准。2.2柴油发电机组的容量大小,除要满足上述稳定计算负荷需要外,还必须进行电动机启动时的电压降校验,即启动任一电动机时,其端子容许电压降应在规定范围之内。编程中,取值20%。进行电压降校验及发电机组容量选择时,以下要素不可忽视。发电机母线上的已接负荷的影响。也就是说,发电机母线上的启动负荷应该等于已接负荷与电动机启动容量之和,单单考虑电动机的启动容量是错误的。

  阻值一般在7-8欧姆之间,发电要空载运行时,电子调速板输给电子执行器的电压值一般在6-8VDC之间,此电压值会随负载的增加而增加,满载时,一般在12-13VDC之间。发电机空载时,若电压值低于5VDC,则表明电子执行器磨损过度,此电子执行器需予以更换;发电机带负载时,若电压值高于15VDC,则表明PT油泵供油不足。1)电子执行器按工作方式分,有常闭和常开两种,(即不能电的状况下,执行器的油孔处于关闭的状态),常闭式执行器必须配装常闭式电子调速板。2)电子执器按流量可分为高流量和像流量两种执行器,低流量执行器可用于LTAN系列、K19系列,高流量执行器可用于VTAKTAKKTA50系列。

  因为时间一长,失效。Ⅱ、更换冷却液时,系统应先用清水冲洗,清洗时一定要等冲出的水很干净时才行。Ⅲ、确保柴油机停机和完全冷却后,才能加入冷却液。除紧急情况外,当发动机温度依然很高时,要打开加水口盖。否则蒸气或高温冷却液可能会喷出。A向冷却系统加入冷却液前,要确保其排放盖紧闭及排放塞位于正确位置。B向系统加入冷却液时不要太快,以避免系统内形成气泡断层。C空气须通过通风口或通过填孔排出。如冷却系统连接有加热器,加热器控制阀须打开,注入时应保持单元内通风。D注入冷却液时,液面应达到位于填口塞焊接面下5厘米处。E冷却液加好后,应注意启动并预热机组。同时检查冷却液面,如需要请补满。F水箱内应加入同原冷却系统内所含相同的冷却液。

  节温器;节温器体与水泵间的旁通管;水箱散热器;和软管;润滑油冷却器。散热器芯片上粘有各种脏物会极大地降低散热器的冷却性能,因此,在多尘环境下,经常清洗散热器是非常必要的。在有结冰危险的地区,冷却液中应含有40%~60%的防冻液,防冻液含量为40%时,其冰点可降低到-25℃。防冻液含量为60%时,可降低到-56℃。建议用户用50%机组防冻液(乙二醇)和50%纯净水的混合液,并应在独立容器内单独配制,混合均匀后再加入水箱。不建议用户在冷却液中加入超60%的防冻液,否则就会降低柴油发电机组防冻保护的功能。推荐使用乙二醇作防冻液。在没有结冰危险的地区应使用防锈液代替防冻液。防锈液与纯净水的混合比例在30左右时。

  2.PERKINS的气门导管必须予以铰削,铰削时必须控制好导管和气门的配合间隙,间隙过大,机油会从间隙流下燃烧室,间隙过小,可能会导致气门和导管卡死的故障。导管的内径与气门杆的外径之差,建议保持在0。03-0。05mm。3.PERKINS的气门座圈在装配时必须予以研磨铰削,气门装入座圈后气门的底部必须低于缸盖平面1。25mm以上,否则气门会和活塞碰撞。4.康明斯柴油机中大修时气门锁片,必须予以更换。PERKINS柴油机对于气门锁片必须予以检查,对于槽部磨损过度或有裂纹的锁片必须予以更换。1.更换活塞,必须对照原先活塞的正确编号,并检查新活塞与旧活塞的燃烧室形状、气门避震坑高度是否一致,装配错误型号的活塞会导致活塞和气门发生碰撞的可能。

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