b.检查电源电线是否正确

点击次数:146   更新时间2019-05-25     【关闭分    享:

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  发电设备产品说明:发电机通常由定子、转子、端盖.机座及轴承等部件构成。定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(有磁扼.磁极绕组)滑环、(又称铜环.集电环).风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。汽轮发电机与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率,汽轮机一般做成高速的,转/分(频率为50赫)或3600转/分(频率为60赫)。核电站中汽轮机转速较低,但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗,转子直径一般做得比较小。

  大型汽轮发电机要增大单机容量,电磁负荷来解决。目前,转子长度可达8米,已接近极限。要继续提高单机容量,只能是提高电机的电磁负荷。这使大型汽轮发电机的发热和冷却问题变得特别突出。为此,已研制出多种冷却系统。对于千瓦以下的汽轮发电机,多采用闭路空气冷却系统,用电机内的风扇吹拂发热部件降温。对于容量为5~60万千瓦的发电机,广泛使用氢冷。氢气(纯度99%)的散热性能比空气好,用它来取代空气不仅散热效果好,而且可使电机的通风摩擦损耗大为降低,从而能显著提高发电机的效率。但是,采用氢冷必须有防爆和防漏措施,这使电机结构更为复杂,也增加了电极材料的消耗和成本。此外,还可采用液体介质冷却,例如水的相对冷却能力为空气的50倍,带走同样的热量。

  否则应添加机油,对柴油机,冬季加8号或11号柴油机机油,夏季加14号机油。在检查是,如发现油面高度在规矩高度以上时,应认真分析机油增多的原因,通常有三个方面的原因。a.加机油时,加的过多。b.柴油漏入曲轴箱,将机油冲稀。c.冷却水漏入机油中。③需要人工加油的油孔,均应加注机油做用油加注润滑脂。7)检查起动系统情况,①用点起动柴油机组,步骤是a.应先检查起动蓄电池电液比重是否在1.240~1.280范围内,若比重小于1.180表明蓄电池电量不足。b.检查电源电线是否正确。c.检查蓄电池接线柱上有无积污或氧化现象,应将其打磨干净。d.检查起动电动机及电磁操纵机构等电气触电接触是否良好。◎交流发电机安装检查步骤如下:1)交流发电机与柴油发电机耦合。

  并加足清洁冷却水,充足起动蓄电池,做好开机前的准备工作。1)检查机组表面是否清洁干净;地脚螺帽、飞轮螺钉及其他运动机件螺帽有无松动现象,发现问题及时紧固。2)检查各部分间隙是否正确,尤其应仔细检查各进、排气门的间隙几减压机构间隙是否符合要求。3)将各气缸置于减压位置,转动曲轴检听各缸机件运转声音有无异常声响,曲轴转动是否自如,同时将机油泵入个摩擦面,然后,关上减压机构,摇动曲轴,检查气缸是否漏气,如果摇动曲轴时,感觉很费力,表示压缩正常。检查燃油供给系统的情况,①检查燃油箱盖上的通气孔是否顺畅,若孔中有污物应清除干净。加入的柴油是否符合要求的牌号,油量是否充足,并打开油路开关。②打开减压机构摇转曲轴。

  以免发生共振,造成断轴。柴油发电机组主要由柴油机、发电机和控制系统组成,柴油机和发电机有两种连接方式,一为柔性连接,即用连轴器把两部分对接起来,二为刚性连接,用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞连接而成,目前使用刚性连接比较多一些,柴油机和发电机连接好后安装在公共底架上,然后配上各种传感器,如水温传感器,通过这些传感器,把柴油机的运行状态显示给操作员,而且有了这些传感器,就可以设定一个上限,当达到或超过这个限定值时控制系统会预先报警,这个时候如果操作员没有采取措施,控制系统会自动将机组停掉,柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。传感器起接收和反馈各种信息的作用,是将风能转换为机械功的动力机械。

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